造成普通半挂车轮胎严重磨损的原因

轮胎是挂车的主要部件也是最易磨损的部件，为保证行车效率我们应注重轮胎的保养工作，减少对轮胎造成的磨损及危害，那么造成轮胎严重磨损的原因有哪些呢？山东普通半挂车厂将为大家介绍造成轮胎严重磨损的原因有哪些

1、轮胎的中央部分早期磨损。

主要原因：轮胎充气量过大，这样不但影响轮胎的减震性能，还会使轮胎的变形量过大。

2、轮胎的两边磨损过大。

主要原因：轮胎充气量不足或长期超负荷行驶，使轮胎与地面接触面大，造成轮胎两边与地面接触而形成早期磨损。

3、轮胎的一边磨损量过大。

主要原因：是由于车轮外倾角不对引起。

4、轮胎胎面出现锯齿状磨损。

主要原因：前轮定位调整不当或前悬架系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生支承架滑动或行驶中车轮定位不断变化而造成轮胎锯齿状磨损。

5、个别轮胎磨损量过大。

主要原因：是由于个别车轮悬架系统失常、支承架弯曲或个别车轮不平衡所致。

6、轮胎出现斑秃形磨损。

主要原因：轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损，是轮胎的平衡性差，当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力很大，磨损相应加快，伴随转向发抖，使操纵性变差。

驾驶技术与轮胎磨损有着密切的关系，驾驶员的正确操作对轮胎的使用寿命起着关键的作用。如起步过猛，经常紧急制动或不注意选择路面等驾驶操作不当都会引起轮胎的损坏，所以我们应养成良好的行车习惯，轮胎的磨损速度与路面状况直接相关，所以我们应尽量改善行车道路条件，减少路况对轮胎的磨损的影响，同时注意做好对储矿场地面的清理，避免或减少块石对轮胎的损伤。

轮胎超负荷工作会使胎壁两侧弯曲变形增大，胎体疲劳加剧，磨损加快，甚至造成轮胎爆破，超载将大大缩短轮胎寿命，应学会正确的使用轮胎。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

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