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LNG槽车卸车操作,这些安全注意事项务必谨记!
LNG就是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的简称,是一种无色液体,主要成分是甲烷,可能还含有少量的乙烷、丙烷、氮等。
      LNG槽车运输是液化天然气陆地运输的一种方式,近年来,由于不按照卸车安全规程进行卸车带来的人身伤亡事故不在少数,那么今天我们一起来学习一下:LNG槽车卸车操作有哪些安全注意事项呢?
      1、罐车进入装液区,认真检查现场,确认附近有无明火。装罐车停放在装卸指定的安全作业地点,熄火发动机并用手闸制动断气汽车电源总开关,同时在车底打好掩木,将充装点的接地导线与罐车相连。
      2、认真检查罐车所有的管道和接头是否牢靠,阀门和电气开关的位置是否正确。确认压力表阀液位计阀三通处于接通状态,其它阀门为关闭状态。
      3、由LNG槽车卸车金属软管分别与装液点的液相管接口接通。如用法兰连接,法兰面之间应使用密封垫密封,使用防爆扳手将金属软管连接牢固,不得有松动。
      4、卸液时首先查看储罐压力是否符合充液标准。如压力过高,先把压力抽回槽车,再进行充液。
      5、在充装和卸液时,要特别小心,不要碰到卸液软管,防止冻伤(长进间与管路接触容易发生管路与皮肤粘连的状态) 。
      6、装卸过程中,操作人员司机押运员不得离开现场,不得随意启动车辆。
      7、充装时,不得超过允许的最大充装量,严禁超充,如有超充必须卸液,直到符合“最大充装重量” 。
      8、卸液时,不得把容器内液体完全排净,必须留有不少于300KG余量,且余压不低于0.1Mpa2,车辆停放必须遵守安全停放规定,防止出现不必要的事故。
      9、卸液结束后,认真查看紧急切断阀、气相阀、液相阀是否正常,最后打开总放空阀将气相余气放空。
      除此之外,当我们遇到上述操作步骤出现问题时,我们应该如何去做才能避免事故的产生呢?
      当低温LNG卸车橇卸车时槽车安全阀起跳时,我们应该:
      (1)立即关闭槽车增压液相阀,打开槽车管道气相阀,将槽车压力卸入管网中,同时打开中卸液阀加快卸液;
      (2)等槽车安全阀排完压回到回坐压力即可继续正常操作。
      当低温LNG槽车卸车时软管破裂,我们应该:
      (1)立即停止装卸作业,打开车尾紧急放散阀,关闭车上所有阀门开关,关闭管道进液阀;
      (2)快速拆除装卸软管;
      (3)跟换软管,恢复装卸操作
   当低温LNG槽车卸车时软管法兰漏气时,我们应该:
      (1)立即停止装卸作业,打开车尾紧急放散阀,关闭车上所有阀门开关,关闭管道进液阀;
      (2)快速拆除装卸软管;
      (3)检查垫片是否破裂,如破裂换垫片,再紧固螺丝。如没破裂只需对角紧固螺丝即可恢复正常操作。
      当低温LNG槽车卸车时槽车泄漏时,我们应该:
      (1)立即停止装卸作业,打开车尾紧急放散阀,关闭车上所有阀门开关,关闭管道进液阀;
      (2)快速拆除装卸软管(必要时可紧急拉断);
      (3)启用加气站消防水带连接消防栓,将水枪向罐车顶部、泄漏点、轮胎喷水降温防止压力急升引起爆炸;
      (4)情况允许的话,可有计划地将罐车驶离站区至空旷地带进行处理;
      (5)应立即设法堵塞泄漏之处,防止液化天然气大量的流散;
      (6)如无法立即处理泄漏之处,则马上组织足够的人力、物力设置安全警戒线,在保证其不足以造成危险的条件下,让其泄漏挥发。
      当低温LNG槽车低温泵装卸车时泵体活塞环泄漏时,我们应该:
      (1)立即停止装卸作业,打开车尾紧急放散阀,关闭车上所有阀门开关,关闭管道进液阀;
      (2)查找泄漏点,维修更换垫片;
      当然,这些操作都是要在确保自身安全的情况下进行,危及自身安全时,我们应该立即有序地逃离现场点,并向总部报告现场情况。
      (来源:石油化工安全,如有侵权请告知删除) 


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