疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。

夏季气温高易疲劳，驾驶员朋友出车前一定要保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果，科学安排行车时间，注意劳逸结合。

一旦在行车时感觉疲劳，一定要进入服务区或者下高速休息，千万不能硬撑。

高温是诱发车辆爆胎的“元凶”，夏季地表温度常常高达60摄氏度，汽车长时间在高温路面行驶，致使胎压增加，极易引发爆胎事故，夏季不能把车胎气压充得太“饱”。

同时，行车前要检查轮胎花纹磨损情况，以及轮胎使用寿命，一般不超过3年或者行驶6万公里，要及时更换轮胎，确保安全。

另外，备胎只适用于应急，对行驶速度和行驶距离都有硬性要求，千万不能将备胎当正常轮胎使用。

一旦高速行驶中车辆发生爆胎，千万不能猛打方向、狂踩刹车，正确的做法应当是握稳方向盘，通过点刹慢慢把车速降下来。

夏季是自燃的高发季节，驾驶员出车前一定要检查油路、电路，发现有渗油、电路老化等情况，应当及时维修。

如果在行车中发生自燃，一定要遵循以下原则：

1、“先人后车”，驾驶员必须熟练掌握五个步骤：停车、开门、断电、疏散、报警。

如果车门打不开，应当利用安全锤及车内一切工具，砸破车窗，及时将人员疏散到安全地点。

2、灭火勿慌张，首先确定着火位置，用灭火器对相应位置进行喷射灭火；

如果是发动机舱，打开发动机舱盖（防止手烫伤），马上寻找着火点，之后迅速用灭火器进行喷射灭火。

3、及时撤离，如果超过3分钟无法控制火势，应当赶紧撤离到安全区域，以免油箱爆炸误伤。

出车前，除检查轮胎、油路外，还要对水路系统进行检查，特别是水箱，一定要确保处于正常水平。

同时，在行车过程中应该密切注意水温指示状态。

一旦水温指示超高，应及时停车检查原因。

如果是在高速公路上发生故障，靠边后打开双闪，确保安全情况下在150米外放置三角警示牌，人员迅速转移到安全区域，并马上报警。

夏季雨水较多，雷阵雨、暴雨多发。遇有大雨等恶劣天气，建议驾驶员打开双闪灯，尤其在高速公路上，这样能有效提示后方车辆留意到自身所驾驶的车辆和注意车距，有效防范追尾事故。

另外，在高速行驶中经常会遇到旁边车辆行驶时溅起的水花打在前挡风玻璃上，而此时，驾驶员要双手紧握方向盘，加快雨刮刮水速度，把牢方向，一定不能紧急刹车或者猛打方向。