春季来临，员工兢兢业业工作，公司开拓创新，在共同进步。同时，国家综合各种情况所出台的一些新规，与我们的发展息息相关，也需要时刻注意。

  首先是对于半挂车行业有直接影响的   《GB7258-2017》

  国家质量监督检验检疫局和国家标准化管理委员会于2017年9月29日发布《GB7258-2017》，相关文件明确规定：

1、2019年1月1日起对新生产车执行，危险货物运输半挂车所有车轮应装备盘式制动器。2020年1月1日起对新生产车开始执行，三轴栏板式和仓栅半挂车所有车轮应装备盘式制动器。

2、2019年1月1日起，新生产总质量小于等于3.5吨的货车和专项作业车，应安装ABS防抱死装置。总质量大于或等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架的规定，同样也是2020年1月1日才会正式落实。

  其次《中华人民共和国车辆购置税法》中小排量购置税重回 10%

  为了倡导节能减排、拉动小排量汽车消费市场，2015年10月1日~2016年，我国对排量在1.6L及以下的汽车施行购置税减半政策（即 5%），2017年调整为7.5%，到2018年则恢复至10%的税率。

2018年12月29日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过了《中华人民共和国车辆购置税法》，决定车辆购置税的税率仍为10%。该法将于2019年7月1日起实施，同时于2000年10月22日国务院公布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》将废止。

 还有车辆必不可少的用油方面：“国六标准”汽柴油已全面供应

  12月29日，发改委等七部委近日联合发布公告称，从1月1日起，全面供应“国六标准”车用汽柴油，同时停售低于该标准的车用汽柴油。

并且国家交通运输部门官方网站上公布了《收费公路管理条例（修订草案）》

  新修订的管理条例列明以下规定：

1、提高收费公路设置门槛，规定今后新建收费公路必须达到高速公路技术标准；

2、新建一、二级公路和独立桥梁、隧道不得收费；

3、车辆通行费收入无法满足债务利息和养护管理支出需求的省份，不得新建收费高速公路。

此外，还调整了收费站设置的相关规定，推行不停车收费，逐步减少人工收费方式。