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开普通半挂车节油很实用的方法_平板半挂车厂家

现在,燃油价格见涨不见跌,车轱辘一转烧的可都是钱。尽管油价涨幅不大,按百公里耗油10升左右的专用汽车来计算,一年多出的费用也有1000多元,甚至更多。驾驶低平板运输半挂车有没有省油的窍门?


良好的节油效果,不仅取决于良好的车辆技术状况,更重要的是由如何驾驶来决定。科学、技巧、熟练地掌握驾驶技巧,就可以降低油料消耗30%左右。养成良好的驾驶习惯,诸如避免长时间怠速、减轻负荷、少换道行驶等,一年能节省20%左右的燃油成本。“加速和减速越稳当就越省油,半挂车在高速路上行驶潜在的节油量可达33%,在市区路上行驶节油量也可达5%。”建议在堵车的时候应尽量避免频繁变换车道,因为在这过程中要完成急加速和急刹车两个操作步骤,会使燃油损耗加倍。据介绍,在低速挡的情况下,仅用油门来加速,猛加速10次,消耗燃料120毫升以上;急起步10次,浪费燃料120毫升以上;空踩油门10次,浪费燃料也达60毫升。同样,更不宜空转引擎,因为栏板半挂车停在原地,发动机却仍开着,引擎空转时车辆也要消耗燃油,而且这么做会加重空气污染。如果确定自己的车要停靠1分钟以上,最好将引擎熄火。


栏板半挂车


据统计,发动引擎每停转2分钟,就能节约0.9元的油费。 日常的专用汽车保养中发现,约1/4以上半挂车的轮胎存在充气不足的问题,而这将增加2.8%的燃油效率损失,所以给轮胎充足气是节油的方法之一。此外,过重的车辆在行驶时会更费油,每加运50公斤重的物品就会多消耗1%到2%的燃料。建议车主要定期整理一下后备厢,不要再让它们为心爱的半挂车增加不必要的负担!


普通半挂车节油很实用的方法

一、首先,坚持满足轮胎的压力。轮胎压力对燃油消耗的影响,至少每月一次看轮胎,如果轮胎下降10磅,燃油将减少3%以上。

二、半挂车不要在起动、熄火前轰空油。有些驾驶员习惯在起动前轰空油,其实,这样有百害而无一益,它不仅加剧发动机磨损,造成环境污染,而且每轰一脚油门都要消耗0.01升燃油。

三、不要让半挂车长时间升温和怠速运转。一般挂车怠速运转的耗油量为每小时8升,一分钟则耗油0.14升,比重新启动发动机一次所用的油料还多。

四、不要突然停车和猛然加速。停车前应预先计划,不要想停就一脚制动,应尽量利用车的惯性滑行后停车。猛然加速比均匀加速多耗油1/3还多。

五、不要走走停停和滥用制动。行车前要尽量避开途中交通堵塞情况,因为走走停停比正常行驶多耗油50%。行驶中应尽量减少制动,充分利用发动机和低挡位的牵制作用。

六、半拖车长期停车,请关闭。当其他人开始在汽车餐厅车道等候汽车时,我关闭发动机到餐厅买咖啡。一般来说,发动机空转15分钟将消耗近1升的汽油。

七、行驶速度适中,不要过快或过慢。为防止每到路口遇红灯,要尽量使车速与信号灯变换的节奏同步,才能避免遇红灯而停车。

八、行车时要正确选择路面,不要乱冲乱撞。据试验表明:在凹凸不平的路面上行驶要比在良好的路面上行驶多耗油20%—30%。上坡不要拖挡,不要急加速,下坡在确保安全的情况下,尽量利用滑行,但不得熄火。

九、少出短途车。短途车不能充分发挥发动机的最佳工作效率。如果能把多次合并为一,不仅能发挥其工作效率,而且能减少车辆的磨损,有效节约油料。

十、开长途车要计划好,不要盲目出行。首先要熟悉路线,防止东找西找耗冤枉油;其次要早睡早起,避开路上车多人多拥挤高峰期;再次是尽量少用空调。如有可能还应避开雨、雾、雪等恶劣天气。逆风行驶同样多耗油10%。

十一、半挂车坚持最快的速度。在高速公路上,有些业主以120公里/小时的速度,我坚持要110公里/小时。在日常通勤中,超过十公里的速度不会削减距离,但却能使你高速路上的燃油经济性进步。

十二、、选择经济车速,不要盲目追求快。以桑塔纳为例,在平直道路上以60公里每小时行驶最省油,若以30公里每小时速度行驶,则多耗油7%—8%,若以80公里每小时速度行驶,则多耗油9%—13%。

十三、半挂车制动刹车减少燃料。“在城市道路,我选择陡峭的加速度,并且许多业主都犯了我们在路上看到的很多错误:每个交通灯都踩在加速器上,只有在快速击中车辆的前面紧急制动。这样并不能让你更快回家,而陡峭的控制可以提高约20%的燃油经济性。

十四、不要携带不必要的物品。重量是消耗油料的最大敌人。每增加50千克的物品,车辆就会增加耗油1%左右。

十五、使用定速半挂车巡航。我试图坚持统一的控制,而一些业主的控制速度是起伏。准巡航控制尽可能使用恒速和坚持,从而不断加速减速更经济。

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